哈弗想不到，捷途旅行者要加长，5米+大七座，猛龙将如何应对？

    捷途旅行者比猛龙发布要晚很多，前期也只有燃油车，起步还是1.5T，加上14万起步的定价，这个开局说白了很不让人看好。但也是因此旅行者成为硬派市场最大的黑马，只是燃油版就反超了哈弗猛龙，近日插混版的车型也要出来，份额还有上升的空间。
    不过让哈弗想不到的就是，旅行者衍生车型还没有结束，捷途近来又搞了一个加长版的旅行者，首台PT样车已经正式下线。
    从这个进度来看，加长版的旅行者预计年中就能发布。价位方面，考虑到此次新车是大幅加长，从4.7米一下子窜到5米左右，价格可能会有较大的变动。这一点我们后面再做分析。
    先来看车子本身，标准版旅行者长度4785毫米，轴距2800毫米，加长后的长度变为5035毫米，轴距包括2800毫米不变。虽然没有同步加长轴距，但是该车本来轴距就很长了，跟常规的中大型SUV也没有差距。
    这个加长的效果体现在车内，也将更显出更汉好的膝部空间以及储物空间。此外从实车尾部标识来看，该车将增加7座版车型。
    对于这个7座旅行者车型，之前奇瑞也透露过一些消息，该版本车型的前两排构造跟5座版没有什么差异。
    新车主要从C柱的部分开始拉长，增加了第三排左右并调整了储物空间，表现在外观上也能明显看出7座版的旅行者会有一个“大屁股”。
    至于外观与中控台设计，还将延续5座车型的美学语言，这里就不赘述。直说设计水平旅行者可以算是奇瑞的巅峰。
    动力上，7座版旅行者还不确认将使用燃油动力还是插混动力。参考5座车型燃油版给了1.5T与2.0T的布局，插混版是一套1.5TC-DM插混，由于这个插混车型已经改名山海T2，因此新车使用燃油动力的可能较大一些。
    再来分析价位，若是使用2.0T动力的话，新车上调至16万左右比较合理，若是使用插混动力可能还要稍高一些，落在17万左右。由于是特别版的车型，加长版旅行者的对手车型也比较少，很吃得开。