七家保险公司拒绝给汽车投保，法院做出了这样的判决

近日，国外的一名车主遭遇了七家保险公司拒绝给投保的情况，法院对此做出了判决。

 

车主在《纽约时报》提起诉讼和调查后，揭露了许多汽车制造商与保险业共享客户驾驶数据的令人不安的做法，从而导致某些车辆的保费增加，通用汽车宣布将终止其与数据经纪商 LexisNexis 和 Verisk 的关系。

佛罗里达州的一名车主于3月13 日对通用汽车、OnStar 和 LexisNexis 提起集体诉讼。据报道，通用汽车通过将凯迪拉克车主的驾驶数据，其中包括有关他的超速、制动和加速的详细信息，被分享给 LexisNexis，然后LexisNexis 将这些数据传递给保险公司，导致了他在多家保险公司投保被拒。

通用汽车发言人 Kevin Kelly 在一份声明中告诉底特律自由报：“自 3 月 20 日起，OnStar 智能驾驶员客户数据不再与LexisNexis 或 Verisk 共享。客户信任是我们的首要任务，我们正在积极评估我们的隐私流程和政策。”

3 月 11 日，《纽约时报》发表了一篇关于这名车主的报道，这名男子表示他感到被通用汽车背叛了。制造商已将他的驾驶数据发送给数据经纪人 LexisNexis，后者又创建了一份风险报告。当购买保险时，这份风险报告成为保费上涨的一个因素。

 

据《纽约时报》报道，车主指控通用汽车和安吉星违反了隐私和消费者保护法。他的数据交流的结果显然导致七家不同的保险公司拒绝了他。当他最终找到一家可以为他的凯迪拉克提供保险的公司时，其费用几乎是他所支付费用的两倍。

美国联邦贸易委员会消费者保护局前局长戴维·弗拉德克说道：这可能只是针对此类数据处理的众多诉讼中的第一起。这是汽车公司的严重违规行为，违反了保密规定，并且会造成经济后果。

 

通用汽车并不是唯一一家出售（或出售）数据的汽车制造商。本田、讴歌、起亚、现代和三菱也在不同程度上这样做，并且制定了不同的隐私标准。在大多数情况下，司机似乎并不知道他们的数据正在被收集。最重要的是，不知道收集这些数据的作用是什么。