外观内饰大幅修改，新款别克昂科威S正式上市售21.49万元起

近日，新款别克昂科威S车型正式上市，作为中期改款版本，新车早在去年5月就完成了申报，按理说去年底就应该完成上市，但一直拖到了3月底，虽然遇到了一定的波折，不过还是顺利推出，外观内饰方面就都有着不小的修改，21.49万元的售价比老款车型有着明显的下调，同时还享受了大概相当于9000元的购车礼，门槛有着进一步的降低。

 

当然了，别克的消费者应该也都清楚，指导价格其实意义不是很大，最终还是要取决于店端能打多少折扣。对于车型本身新车已经完成了申报，海外版本也已经亮相，因此没有多少悬念，前脸部分采用了最新的家族风格，分体式的大灯组，半包式的车鼻，巨大的梯形下格栅，额外的扁平前唇格栅等元素都不会缺席。大嘴中网采用了特殊的镀铬装饰，显得更具辨识度，与前唇部分的镀铬条形成呼应。

 

 

 

车身侧面新车当然保持了昂科威S标志性的线条，相对运动的车身，多段式的动感腰线，大尺寸轮毂等元素都不会缺席。而在车尾部分变化则相对较小一些，扁平的尾灯依旧是略带弯折的结构，明显突出的尾箱线条引出了大倾斜角度的后风挡，大尺寸的车顶扰老板和后保险杠部分黑色装饰形成对应，让整车的风格形成统一。

 

 

 

在内饰部分，新车同样采用了最新的家族样式，倒梯形悬浮式大尺寸液晶屏有着一整块贯穿式的布局，30英寸6k分辨率弧面设计科技感拉到了新的高度，并配有Hud抬头显示，进一步联动，中控台面由此发生变化，随处可见的特殊装饰，皮革缝线工艺，气氛灯带等元素都不会缺席，明显向驾驶侧偏转，并换装了怀挡机构，紧追了时下的流行时尚。但仍保持了精致的旋钮，以提升操控的便利性。全新一代VCS智能座舱，由高通骁龙8155手机芯片支撑，考虑到该车的定位也有着不错的表现。

 

 

 

在动力方面，新车当然不会有太大调整，以1.5T发动机入门，最大功率211马力高配车型2.0T发动机，最大功率237马力，与之匹配的都是9AT变速箱，并有48伏轻混动系统加持，百公里油耗可低至7.23升，对于美系车型来讲也有着还算不错的表现，非常值得期待。