同为豪华品牌SUV，奥迪Q5L对比沃尔沃XC60，差距到底大不大？
如果说将BBA划分为一线豪华汽车品牌的话，那么，除了雷克萨斯之外，当然，我们说的是海外市场中的雷克萨斯，其余传统豪华汽车品牌只能去争夺二三线。要是得从BBA与其余车型中分别选择比较偏稳健的品牌的话，那我们已经会选择奥迪与沃尔沃，而这里要看到的奥迪Q5L与沃尔沃XC60便是它们在中型SUV市场的代表作。
想要知道这一二线豪华汽车产品差得有多远，我们这里就找两台落地价较为详尽的车型来比一比，它们分别是：指导价为45.38万元的2024款奥迪Q5L 45TFSI 豪华动感型，计入各项税费与首年保险费用后，其落地价约为36.5万元；指导价为42.59万元的2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版，计入各项税费与首年保险费用后，其落地价约为37.0万元。
外观来看，两台车采用了不同的装饰策略，拥有运动外观套件的奥迪Q5L有着全黑的运动化涂装，包括车标、格栅、通气孔装饰等等均为黑色，而前运动护板、车窗贴条以及侧裙会带来一些原始的银色点缀，配合轮毂中的红色卡钳，车辆呈现出了一种年轻个性的视觉效果。当然，4770/1893/1667mm的长宽高不算宽大，但2907mm的轴距可以确保它的空间无忧。
而沃尔沃XC60则保持了那种北欧派的耐看性，较为扁平的不光有引擎舱，它的整体车身都有一种扁平修长感，而且比起奥迪Q5L的大量黑色涂装，它简洁的包围与个性十足的奥迪Q5L形成鲜明对比。同样地，沃尔沃XC60也有个性化的雷神之锤大灯、D柱不规则尾灯等设计。另外，4708/1902/1660mm的长宽高搭配2865mm的轴距，会让车辆看上去更显尊贵。
座舱来看，两款车的中控台都被打造得相对传统些，并且都带有以中控屏为中点的重心偏转。但比起仅仅依靠一些木纹材料来与烤漆进行混搭装饰的奥迪Q5L，沃尔沃XC60的撞色中控台明显要更高级一些，而且包括水晶挡把、触控方向盘在内，它在座舱装饰方面也能同时凸显高档次与数字化。
尽管从座椅来说，奥迪Q5L完全由真皮覆盖的运动风格座椅会有更出色的支撑性与包裹感，但单单从填充与触感而言，沃尔沃XC60利用真皮与仿皮混织的座椅似乎也要做得更柔和一些。此外，两款车都为座椅提供了前排腿托+电动调节/加热功能，而沃尔沃XC60会多出副驾驶位置记忆功能。在这些舒适性配置方面，奥迪Q5L依靠着19喇叭B&O环绕式音响、30色氛围灯以及后排手动遮阳帘凸显着更为豪华的环境打造；而沃尔沃则会利用全车隔音玻璃与更多NVH覆盖来优化不同工况状态下的降噪效果。
信息娱乐方面，两款车型都布局了12.3英寸数字仪表盘，并支持CarPlay手机互联、语音识别控制以及远程控制功能，在不进行任何选装的情况下，奥迪Q5L的奥迪Connect功能性会比较有限，无论是语音覆盖，还是车载生态应用都会比沃尔沃XC60的安卓原生车载系统逊色不少，后者的高德地图、腾讯爱趣听、华为智慧助手以及华为应用市场等等都会让车机更接近于智能手机。
辅助驾驶与安全方面，两款车都支持L2级辅助驾驶，我们印象中，沃尔沃应该会是主动安全防护更全面的那一个，但奥迪Q5L却多出了全景影像、并线辅助、后方碰撞预警以及车侧盲区预警功能，而沃尔沃XC60的City Safety城市智行系统则能具备更出色的全速自适应巡航驾驶功能，并有更高的被动安全规格。
动力方面，两台车都获得了2.0T发动机，奥迪Q5L的DTK 2.0T发动机拥有180kW的最大功率与370N·m的最大扭矩，并匹配了7速S-tronic变速箱与一套适时四驱系统，能实现230km/h最高车速，WLTC综合油耗达到了8.08L/100km；而沃尔沃XC60的B420T2型号2.0T发动机则在48V轻混配合下带来了184kW的最大功率与350N·m的最大扭矩，匹配着一台爱信8AT变速箱与一套全时四驱系统，尽管最高车速仅为180km/h，但国内法规下，180km/h与230km/h其实没什么区别，重要的是，它破百仅需7.1秒，而WLTC综合油耗也以7.76L/100km略胜一筹。
底盘方面，奥迪Q5L采用了前后五连杆式独立悬架组合，凭借着更高刚性的保持，它在应对路况变化时要更从容些，无论通过性，还是一支撑性都足够良好；而沃尔沃XC60的前双叉臂+后多连杆式独立悬架则明显要更偏向舒适性，虽然它的指向还是比较明确的，但在弯道支撑这件事上还是比奥迪Q5L要弱一些。
写在最后
综上可见，两款车型都保持着较为出色的软硬件素质，在配置与功能性方面也都比较丰富，只是相对来说，它们在智能属性上都稍稍滞后于时代。但毕竟是传统豪华汽车品牌，奥迪Q5L在机械硬件与座舱舒适上的高水准，沃尔沃XC60在先进安全系统与车机系统方面的前瞻性，都让它们具备着不同方向上的核心竞争力，这一二线豪华差得有多远？至少在奥迪Q5L与沃尔沃XC60之间我们并没有感受到。