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『网通社』上汽通用失速,3年后能否如期续约?

发布时间:2024-06-06 21:40:39来源: 15210273549
年5月,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉时隔6年再次来华,其主要目的就是为合资公司的续签做预热。因为按照之前的协议,上汽与通用的一纸合约将在2027年6月正式到期。
诚然,玛丽·博拉释放了继续合作的积极信号,也展示了深耕中国市场的决心,但是就上汽通用目前的发展状况来看,3年后究竟能否如期续约仍有悬念。即便双方顺利延长了合作,但彼时的合资公司恐怕已被推至市场边缘。
去年年初,坊间就有传闻称,受销量下滑影响,上汽通用正在筹备大裁员,计划买断45岁以上的员工,不过官方很快便发布声明进行辟谣。几天前,上汽通用又被曝出,公司计划趁着高温假给生产线员工放假2-3月。当然,官方再次第一时间辟谣。
虽然我们无法证实这些消息的真实性,但是正所谓无风不起浪,上汽通用当下的确正经历着艰难,不仅需要面对销量不断下滑这一不争的事实,更严峻的是几乎看不到什么翻盘的希望。作为巅峰时期在华年销量超200万辆的美系巨头,上汽通用所剩的时间已经不多了。
根据国家金融监管总局统计口径的上险量数据,自2017年巅峰之后,上汽通用的销量、市场占有率已连续六年下滑。在这六年里,上汽通用年销量锐减超100万辆,市占率下滑了近4个百分点。今年前四个月,其市占率已经跌至2.9%。
相比市占率的变化,下图的车企销量排名更直接体现上汽通用的位置。上汽通用的销量不但低于同集团的上汽大众,而且落后于广汽丰田、一汽丰田和东风日产等日系合资,更不及自主五强。
持续下滑的上汽通用,仍未迎来拐点,销量还在继续下探。上险量数据显示,今年4月,上汽通用销量4.3万辆,同比跌幅达到30%,下滑幅度超过南北大众、丰田和日产的在华表现。
值得注意的是,在上汽集团的产销快报里,上汽通用的成绩不仅降幅更加惨烈,同比降幅接近四成,达到39.4%,而且1-4月累计销量比上险量数据少了2万辆,仅16.1万辆。
通常而言,车企官方数据会高于上险量,那为什么上汽通用官方数据低于上险量?究其原因,是库存这个变量。上汽通用在2023年压给经销商的库存,已经计入2023年的产销快报,但在2024年被消耗并陆续完成上险。

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