首页 > 汽车频道 > 汽车频道 > 新能源渗透率突破50%,油车地位变得岌岌可危?油车或将成为历史

新能源渗透率突破50%,油车地位变得岌岌可危?油车或将成为历史

发布时间:2024-05-06 21:27:22来源: 15210273549

新能源渗透率超过50%,这貌似是上个月的消息。不可否认现如今的汽车市场新能源已经占据半壁江山,所以燃油车的地位似乎变得岌岌可危。而事实真的是这样?燃油车未来的命运究竟会怎样?是不是像很多朋友所说的那般彻底淘汰?实际上无论何种车型都可并存,油车、电车并不是敌人。

 

要知道在2020年时新能源汽车的市场渗透率才仅有5.4%?短短不到4年新能源汽车市场渗透率超过50%,这是否能看做是燃油车全面退出的信号?在很多车友认知中大概率应该是这样,燃油车是一定要退场的。可真会如此么?还是那句话燃油车与新能源汽车本质上并不是敌对关系,新能源汽车并不一定非得淘汰燃油车。

 

新能源一定会淘汰油车,实际上这句话本身就具备攻击性。燃油车并没有做错什么,燃油车的发展也不会冲击到新能源汽车,那么新能源淘汰燃油车的理由是什么?真的为了环保?都是成年人,不会真有人会信什么0碳0排放的高洁理念了吧?全世界有几个国家的电能摆脱石化燃料(煤、炭、柴油等)?所以0碳、0排放,呵呵呵。

 

如今新能源渗透率突破50%,而头部销量则是由插电混、增程式车型所组成,而纯电车渗透率实际上比去年还有所降低。无论是曾经的启动电机,还是如今的P0、P1或介于发动机与变速箱之间的P2电机,当然还有最近大热的增程式车型不都在期许内燃机在热效率上获得更大的突破么?摆脱不掉内燃机的电车依然还是油车,只是在态度上表现出了改变的主动性。

 

所以如今新能源车型的半壁江山依然离不开内燃机的支持,所以淘汰内燃机或者说淘汰燃油车现实么?背着油箱、装着内燃机非说自己是新能源,这样真是挺没劲。日后新能源渗透率还会不断提升,直到新能源车型具备自力更生的能力时,政策上对新能源车型的倾斜会停止而对油车的诸多制约会逐渐消失。到时纯电、燃油、增程、氢电、插混等车型共存。

 

咱们押宝新能源汽车的目的

主要目的其实有两点,其一是改变现有能源结构,其二依托新能源汽车促进隐藏在新能源汽车背后的产业集群。咱们的燃油车保有量太过于巨大,而燃油车离不开燃油,没有油、它不走。但我们的原油储备属实不怎么多,所以每年大量依赖进口原油,记得早在2022年时进口原油占比总量超过了75%。这意味着咱们的能源结构已极为不稳定,万一因种种外部原因导致输油线路被切断呢?

 

这当然会导致严重后果,生产、建设均离不开原油的支持。所以启动新能源计划本就是调整能源结构、改变对进口原油极度依赖的局面。咱们煤多、电网覆盖率高,多余的电与其被浪费不如给汽车用,如此一来既能改变能源结构又能减少电的浪费。所以新能源汽车就这么来了,实际上各国研发新能源汽车本质上都是能源的博弈,比如日本为啥押宝氢电而对锂电不感冒?原因就是想利用日本本土那60座核电站,低谷期电解海水制取氢气。

 

而从另一方面来看,新能源汽车已经是各个国家都不能绕开的制造方向。并不在于新能源汽车本身,而是因为新能源汽车的产生促进了一系列产业集群的快速发展。如电机、电池、电控、微电子、智驾等等,这些隐藏在新能源汽车背后的产业集群才是关键。这种对产业集群的推动能力是燃油车永远都做不到的,因为车载电源太薄弱、不足以支撑那么多用电器。

所以从如今来看新能源汽车已经不是一个孤立的概念,新能源汽车可以割舍、但谁又能割舍新能源汽车所拉动的产业集群?所以这其实就是新能源汽车会不断深入发展的根本原因,但这并不是新能源汽车淘汰燃油车的原因。还是那句话新能源汽车本身与燃油车并无冲突,所以笔者认为无论是燃油车企亦或者是燃油车无论是在短期、长期均不会被淘汰,它们在未来是可以并存的,相互友善相互陪伴。

 

如果所有的汽车都变成了电车,那会是什么样的景象

如今咱们国内汽车保有量高达4.35亿辆,这其中新能源汽车2300万辆左右,也就是说燃油车保有量高达4.1亿辆以上。试想如果这高达4.1亿辆的燃油车均变成了电车,那会是一种什么样的景象?其实不难理解,若都是油车、那么缺油,要依赖进口。若全部是电车呢?电够用么?很显然电是足够用的,毕竟全年发电高达8万亿度以上,对于几亿辆电车而言足够。

 

但问题是这么大的电车基数回导致无序充电问题的产生,比如某一时刻一堆电车同时进行充电,瞬时功率对电网的冲击就变得极为尴尬。就比如某地800V超充运行时导致附近一个小区电压不稳,如果未来超充桩普及那么电车无序充电问题就变得严峻。所以任何一种车型太多都不是好事,物极必反的道理不必多说。如今谈淘汰油车其实就是在为新能源开道罢了,本质就是销售话术。

 

汽车频道更多>>

2025 款福特 Bronco Stroppe 版灵感源自传奇的 Baja Racer 比亚迪的薄利多销魔法,卷出新高度,赢在未来 日产发布全新第四代Murano(楼兰),将抛弃CVT 丰田汽车与波士顿动力合作 推进AI人形机器人技术 丰田研究所与波士顿动力合作,推进机器人大规模行为模型等研究 全面升级 吉利中国星东方曜双子新车解读 一汽奥迪以专家造车,打造全周期高品质用车体验 谷歌安卓15引入“空间大师”功能,128GB存储也能拥抱海量应用 华硕笔记本电脑质量怎么样?四款华硕笔记本推荐,真香选择 苏姿丰等亮相联想Tech World:我们正进入最激动人心的创新时代 史无前例,英特尔和AMD在联想“撮合”下合作了 产业链协同视角下的理想汽车:国产豪华品牌高质量发展的先锋 多方“围剿”下蔚来急切“收割”订单:推6亿元购车加电补贴、单车至高3000元 中国车企正在“颠覆”欧洲老牌制造商?小鹏、广汽纷纷“安抚” 创近三年历史新高!深圳二手房单周录得2316套,环比增长649.5% 环涨738.1%!上周青岛二手房成交1760套,单周成交量创年度新高,市场热度有望延续 爆卖1500万台!荣耀X50再创奇迹 一图梳理荣耀产业链 李杰官宣,一加13样样超Pro,下周见,一图看懂第二代2K东方屏 全球手机市场:vivo、华为等中国厂商“增长强劲”,iPhone16仍被看好 中兴畅行 60 Plus:千元机也能拥有旗舰级体验? 红米k80 pro手机!骁龙8Gen 4+超声波指纹+6500mAh大电池! 星纪魅族加速推进软硬一体化生态布局 小米新机曝光:2亿像素+100mm长焦,15 Ultra要来了? 1690元3期免息:小米米家无线洗地机3 Max京东破冰新低 小米自研系统即将开源:超1000万行代码将公开 华为目前最香的三款手机,配置强大性能出色,6年不换都行 传华为给Mate 60/Mate 60 Pro新增SO激励 300元/台 性价比高于蓝电E5,启辰插混加特林的产品表现怎么样? 沃尔沃S90,直降14万,还搭2.0T+8AT,BBA也不香了 凯迪拉克新款XT6惊爆!10万土豪为何纷纷叫好又吐槽?