9月13日，2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛（以下简称：2025敦耐赛）正式开幕。作为中汽摩联认证的国家A级赛事，它以河床、戈壁与沙丘等极端地形构筑超1000km赛道，对参赛车辆的耐久性和可靠性，以及驾驶者的技术和毅力，均提出了近乎极限的考验。
哈弗、坦克、三大品牌车队，征战T2量产组。更为瞩目的是，长城汽车董事长魏建军驾驶二代柴油版，与领航员闫珂并肩战斗。中国车企掌舵人躬身赛事，成为中国汽车发展史上一道前所未有的跨越性里程碑，将中国汽车品牌的技术自信、文化自信传递至全球，既为中国汽车品牌参与赛事树立了可参照的标杆，也以实际行动推动中国汽车工业与文化向更高水平进阶。
以赛促研持续进化，筑牢35年越野技术根基
赛场是最好试验场，对长城汽车来说这是“以赛验车，以赛促研”的又一次实践，每一次踏上极限赛道，都是为了在实战中捕捉最珍贵的技术数据，收集最真实的性能反馈。
T2组赛车，与价格几百万元的爆改T1赛车有着本质的不同，它的核心三大件（发动机、变速箱、底盘结构），与量产汽车一致，此举主要就是为了在真实的极端场景考验量产车的性能。
这种“赛场淬炼→技术优化→量产升级”的闭环模式，让赛道上的每一次突破，都能转化为消费者手中车型的品质进化。也正是这份对技术的执着与敬畏，成为长城汽车35年来始终领跑中国越野技术发展的核心密码。
全动力车型+明星战队，尽显实力与锋芒
长城汽车一直坚持全动力技术的自主研发，本次参赛车型，覆盖汽油、柴油、新能源。此外，长城Hi4-G重卡作为车队保障用车，也随队出征。
哈弗车队，派出了二代H9柴油版、猛龙燃油版。二代H9柴油版搭载2.4T+9AT动力总成，配备博格华纳电控硅油风扇，TOD智能四驱+Mlock机械锁止，性能强劲稳定可靠。猛龙燃油版虽然定位城市SUV，采用承载式车身结构，但2.0T+9DCT的动力总成以及博格华纳第六代智能四驱系统，在2025环塔赛场便展现出了卓越的可靠性和耐久性。