9月25日，国务院国资委组织召开中央企业专业化整合推进会暨重点项目签约仪式。会上，12组26家单位专业化整合项目集中签约，其中就包括中国一汽、中国兵器装备集团、东风公司与中国诚通控股集团有限公司（以下简称中国诚通）的动力电池领域专业化合作项目。
图片来源：国务院国资委官方网站
根据签约内容，中国一汽拟投资控股力神（青岛）新能源有限公司（以下简称力神青岛）。《每日经济新闻》记者了解到，力神青岛由天津力神电池股份有限公司（以下简称天津力神）控股，后者则属于中国诚通的下属二级公司。
中国诚通党委副书记、总经理郭祥玉表示：“中国诚通将与有关各方密切合作，抓紧推动整合项目落实落地，以实际行动支持央企新能源汽车业务形成合力。”
天津力神官网显示，其已投产的生产基地包括天津、青岛、苏州等。其中，青岛基地隶属于天津力神的动力板块，现有产能4GWh，规划产能10GWh。
去年8月，力神青岛完成B轮融资的首轮增资，引入了南网储能、南网基金、国调基金二期、安徽全柴集团、滁州鑫能基金、金杨股份、昆仑信元基金等重要产业及财务投资人，募资金额29亿元。彼时，力神青岛对外透露，即将开展B+轮融资，并正在紧密对接的投资机构。
有分析认为，中国一汽投资控股力神青岛，将使得后者资金将更加充沛，创新研发力度也将进一步加强。“通过本次专业化整合，可形成协同落实国家重大战略、承接战略性新兴产业任务的央企动力电池产业资源平台，进一步提升央企新能源汽车产业链的创新力、研发力、掌控力和话语权，对于推动央企新能源汽车高质量发展具有重要而深远的影响。”中国一汽党委副书记、董事王俊治称，后续，中国一汽将与各股东方努力将力神电池打造成为央企动力电池标杆企业。
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近年来，在国务院国资委等相关部门的鼓励支持下，汽车央企加速向新能源汽车赛道转型。公开数据显示，2023年，中国一汽、东风公司、长安汽车三家汽车央企完成新能源汽车直接投资近360亿元，投资比重超过60%。
今年两会期间，国务院国资委主任张玉卓曾在“部长通道”集中采访活动上表示，将对一汽、东风和长安汽车三大央企的新能源汽车业务进行单独考核。
国务院国资委副主任苟坪也表示，要正视中央企业在新能源汽车发展中存在的差距与不足，加大资源投入、加快转型步伐，实施战略性新兴产业投资倍增行动计划，综合运用股权投资、基金投资等方式，鼓励支持中央企业开展高质量投资并购、专业化整合，加快掌握产业核心资源和关键技术。
有消息称，针对三家中央汽车企业的新考核办法正在讨论中，预计很快便会下发。包括市场占有率、利润结构、科技创新以及安全生产等数项新指标，可能会被纳入新考核体系中。
在这一背景下，三大汽车央企也制定了各自的新能源汽车发展计划。其中，中国一汽确立了“2024年新能源汽车销量必达50万辆”的目标；长安汽车2024年将实现新能源车销量目标75万辆，2025年实现新能源销量目标120万辆，到2030年实现新能源销量目标为300万~350万辆；东风公司则计划至2025年力争率先达成自主新能源汽车销量百万辆。