韩国现代汽车集团是全球第三大汽车生产商，旗下有两大汽车品牌现代和起亚。其中现代销量比较高，起亚次之。
2023年我国自主品牌汽车中销量最高的比亚迪销量为302.44万辆。而2023年起亚的销量是308.6万辆，现代的销量更是达到了424万辆。也就是我国销量最高的比亚迪还不如韩国现代汽车集团的一个品牌销量。
但是这还是中国自主品牌的最好成绩，2023年比亚迪销量杀入全球前十，是中国汽车品牌几十年来第一次杀入全球前十。
2024年比亚迪的一路高歌猛进，中国市场竞争日趋激烈，合资品牌一溃千里，有的合资品牌销量甚至下跌超过80%，而与此同时一些强大的自主品牌取得了显著成绩，其中最亮眼的就是比亚迪。
2024年上半年比亚迪营收首次超过3000亿，且营收总额超过了上汽，成为中国第一。2024年前8月销量超过了上汽，成为中国第一大车企。
而且比亚迪单月销量不断刷新历史，先后超越了起亚、本田和现代。
8月份，比亚迪全球销量达到了37.31万辆，同比增长了。8月份起亚全球销量是25万辆，同比下降了1.8%，现代全球销量是33.3万辆，同比下降了5.3%。比亚迪销量比现代高了4万辆，比起亚高了12.3万辆。
最主要的是比亚迪还处于上升期，而现代和起亚已经处于下降期了，一增一减之间，差距会快速扩大。
现代起亚加起来一个月的销量为58万辆，这个销量会继续下降。比亚迪今年预计单月销量会达到40万辆。距离在不断拉近，要知道这可是对标的全球第三大车企。
其实还可能出现另一些有利条件，让比亚迪更快赶超现代，那就是兼并其他车企，我国有很多车企，在激烈的竞争下预计有很多品牌会走不下去，比亚迪收购一些品牌既有利于盘活这些车企，也能为自己节省不少资金和时间。