2.0T+9AT，可选6/7座，全新合资旗舰探陆可入

价格战利好用户，却让汽车厂家变的更艰难。如果在成本上进行博弈，在品质上进行削减，简单粗暴的降价，不仅会导致产品同质化加剧，还会进一步损害消费者的利益和品牌形象。  

坚持价值取胜，用户为王才是当下各家车企的破局之路。注重大家庭使用场景的汽车产品更是如此，东风日产探陆PATHFINDER的到来，就诠释了“以价值赢得用户”的道理——不仅有前卫的设计，还拥有宽敞舒适的内部空间、卓越的安全性能与澎湃的动力体验。新车共推出5款车型，提供6座/7座可选，售价区间为23.98-30.18万元。

空间，是最基础的实用。一方面，探陆采用“新大气（NEO-DAQI)”设计概念，更符合国人的审美格调。车身尺寸上，探陆车长5130mm，比大众途昂还长78mm，比理想L8长了50mm。探陆深谙国人可大不可小的购车需求。尤其对于2-3胎的家庭，空间就显得格外重要了。

但如果仅仅是考虑车身尺寸，那难免有些过于肤浅，真正与同级别车型拉开差距的，是乘坐的舒适设计，是空间的利用能力。

探陆拥有灵活多变的魔法空间，每一位家人的小装备大爱好都不会落下。整车拥有多达24处多功能储物空间和超大容积行李箱，堪称“搬家神器”。细节上，探陆在平衡座椅宽度和中央通道宽度的基础上，设置 238mm 宽的人性化中央通道，能方便大人丝滑进入第三排。不仅如此，如果将二、三排座椅放倒，搭配充气床垫，探陆的后排可以在一秒钟内变成一张2m×1.35m的双人床，和全家人透过EYE-MAX通览式全景天窗望星揽月！

如果说空间是大家庭用户需求的底线，那么舒适度则是更高级别的需求。乘坐舒适性方面，东风日产探陆在Multi-Layer人体工学座椅基础上，加入诸多升级配置，从前排加热+通风到二排独立舒心座椅再到三排“一键进入”功能，整车对需求把握相当精准，直击大家庭用车痛点。探陆上座椅电动调节、通风/加热一应俱全，化妆镜照明灯、悬浮式操作台带来同级最优的8L立体储物空间，更考虑到了家庭女性用户高频的使用场景。

内饰豪华感的营造上，探陆内饰采用双联屏的设计，并且采用按键+旋钮组成的空调控制区域，值得一提的是，日产探陆的双联屏并没有处在一个平面上，相比之下，全液晶仪表盘凹进去不少，中控屏则突出来不少，这样做得好处就是可以更直观的浏览行车信息。

为了让一家人的出行更为惬意，NVH方面，探陆利用大面积吸隔音棉材料、双层隔音玻璃、ANC智能主动降噪技术，打造吸音-隔音-消音全链路高静谧性维护方案。再搭配拥有13扬声器的BOSE音响，让每一次出行都成为一场视听盛宴。

安全层面，探陆全车系配备 9 个安全气囊。通过对气囊的位置、形状、大小以及充气速度等参数的反复测试，落实最优的气囊系统设计方案，即前排 2 个前气囊、2 个侧气囊、副驾 1 个膝部气囊，二排 2 个侧气囊，三排 2 个侧气帘。给每一座乘客都带来全方位安全防护。

作为一辆家用车，车内健康往往是消费者易忽视的环节。探陆整车内饰所有位置的皮质饰板全部采用健康无公害环保材料，在客观场景及主观气味评价测试下，确保整车挥发性有害物质以及产生的刺激性气味远低于国家标准限值。其中甲醛浓度更是低于国家标准的 1/10。

动态性能上，探陆不仅能满足大家庭在城市出行的需求，甚至还取悦了部分对性能有追求、将野地撒欢作为自己用车场景的用户。对于那些希望在满足家用的前提下进行长途旅行或者轻度越野的用户来说，探陆380VC-TURBO全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机，可以实现发动机压缩比在 8:1（高性能）-14:1（高效能）之间的智能无级切换，完美兼顾超强动力和超低油耗。配合9AT变速箱，可以更好地平衡动力输出和燃油经济性，能更迅速地响应驾驶者的指令。

智能驾驶配置在探陆上没有缺失，搭载了增强版的 ProPILOT 超智驾驶。探陆配备 20 个高精度感知设备，5 大控制智能系统及 3D 可视化实时路况显示，提升智能驾驶体验，用车更便捷，驾驶更轻松。其中5 大控制智能系统开启以后，全速域保持随时跟停，在直行与转向过程中始终居中稳进，有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。再加上全地形六模式四驱控制系统，能够让驾驶者更从容地去寻找诗和远方。

未来，大家庭的多样化出行需求将与日俱增。一台大体量，具备全面性能的车型将逐步占据更多市场。东风日产探陆，无疑迎合了消费群体的需求。作为一款6/7座大家庭旗舰SUV，探陆给到了家庭出行使用者足够的空间，足够的安全，足够的舒适和足够的性能。再加上探陆上市期的多项利好，如现金膨胀礼（可享6000元抵20000元购车款）、开春焕新礼（置换补贴10000元）等等，进一步降低了购车门槛。可以说，探陆是为中国大家庭量身定做的超价值SUV。